by in News

TAP receives around 95% of total pipes needed for construction

By Leman Zeynalova:

Approximately 95 percent of the total 55,000 pipes to be used for the construction of the Trans Adriatic Pipeline (TAP) have been received in Greece, Albania and Italy, said the message from TAP AG.

The last shipment of offshore line pipes has been offloaded in Brindisi, Italy, between 3 and 6 September 2017.

TAP’s contractors have cleared approximately 70 percent of the project route in Greece and Albania (539km out of 765km). Also, over 45 percent of welded steel pipes are already in the ground (backfilled).

“We are pleased that TAP continues to progress on time and on budget. We therefore remain on track to deliver the first Shah Deniz II gas in 2020, bringing a much-needed new source of energy into the European energy network,” said TAP Managing Director Luca Schieppati.

“I want to underline that our project is built with the utmost care for the environment. Our teams are working very carefully along our route to ensure that the land on which construction has been completed is returned to the owners or users in its original condition or better. We are also collaborating with local authorities and local stakeholders to ensure that the benefits of our project are tangible across all those communities crossed by the pipeline,” Schieppati added.

Nearly 2,500 tie-ins have been completed as part of the implementation of TAP project in Greece and Albania, TAP AG consortium said in a message on its Twitter page.

“This is the construction step where 2 pipe strings (~1km) are welded together inside the trench,” said the message.

TAP is a part of the Southern Gas Corridor, which is one of the priority energy projects for the European Union. The project envisages transportation of gas from Azerbaijan’s Shah Deniz Stage 2 to the EU countries.

The pipeline will connect to the Trans Anatolian Natural Gas Pipeline (TANAP) on the Turkish-Greek border, run through Greece, Albania and the Adriatic Sea, before coming ashore in Italy’s south.

TAP will be 878 kilometers in length (Greece 550 kilometers, Albania 215 kilometers, Adriatic Sea 105 kilometers, and Italy 8 kilometers).

TAP’s shareholding is comprised of BP (20 percent), SOCAR (20 percent), Snam S.p.A. (20 percent), Fluxys (19 percent), Enagás (16 percent) and Axpo (5 percent).

Source : Trend

by in News

Albania, Montenegro Eye EU Funding for Gas Pipeline

Albania’s Energy Ministry on Friday presented a feasibility study for a 618-million-euros gas corridor between Albania, Bosnia and Croatia, which it hopes the EU and US will support.

Albania’s Ministry of Energy on Friday in Tirana unveiled a preliminary feasibility study for a proposed Ionian-Adriatic gas pipeline, hoping the EU may fund construction of the section of the pipeline between Albania and Montenegro.

Damian Gjiknuri, Minister of Energy and Infrastructure, said Albania had a strong interest in the pipeline project, which could help gasify the country. “We hope for support from the EU and the US [for the project],” he said.

The 511-km-long pipeline, expected to cost up to 618 million euros, aims to link the Trans-Adriatic Pipeline with Montenegro, Bosnia and Croatia.

The feasibility study calls for a new pipeline with a capacity of 5 billion cubic meters per year, BCM, from which Albania and Bosnia hope to consume 1 BCM each, Montenegro 0.5 BCM while Croatia, the biggest and the strongest economy in the Western Balkans, is expected to consume 2.5 BCM per year.

The US Ambassador to Tirana, Donald Lu, expressed America’s support for the project, as a way to obtain a new source of energy that is not dependent on Russia, and as a means to strengthen regional energy collaboration.

The Albanian Energy Ministry said that, in collaboration with the European Commission, its Directory for Energy and the Ministry of Economy of Montenegro had presented a proposal to the Western Balkans Investment Framework, hoping it will finance the development of the project for the sections in Albania and Montenegro.

The Trans-Adriatic Pipeline is currently under construction. It is expected to ship gas from Azerbaijan to Italy through existing pipelines in Turkey and Greece and through a new pipeline running from Greece to Italy through Albania and under the Adriatic Sea.

The pipeline will have an exit point near Fieri, in Albania, which creates hopes of getting new energy supplies for all Western Balkan countries.

They all have large energy deficits and are heavily dependent on coal to generate electricity. Albania and Montenegro have large hydropower capacities but they are not sufficient to cover all their energy needs.

A gas network could help both countries to produce electricity by burning gas and substitute the use of electricity in some functions like heating, thus limiting the need to use coal and protecting the environment at the same time.

Source: Balkaninsight

by in News

IAP project counts on EU, US support

The countries involved in the construction of the Ionian-Adriatic Pipeline (IAP), Albania, Montenegro, Bosnia and Herzegovina and Croatia count on the support of the European Union and the United States.

The remarks were made during the meeting of the Project Management Unit for IAP project held in Tirana.

Addressing the event, Albania’s Energy Minister Damian Gjiknuri stated that his country has completed the drafting of the Gas Master Plan and has built a fruitful cooperation with Montenegro, Bosnia and Herzegovina, Croatia and the Energy Community for the implementation of the IAP project.

He expressed confidence that this project will be supported by both the United States and the European Union, said the message posted on the website of Albanian energy ministry.

Of course, the Trans Adriatic Pipeline (TAP) project is really the main pillar to support the development of the gas sector in Albania, but IAP pipeline will also play a primary role, said Gjiknuri.

IAP is not just a natural extension of TAP, said the minister, adding that it will also ensure energy security in the region and bring economic progress to the countries through which it passes.

“We point out that three of the IAP countries are NATO member countries and this makes the IAP project even more necessary in terms of strategic interests in the region,” said Gjiknuri.

IAP is a proposed natural gas pipeline in Southeastern Europe (SEE) that will stretch from Albania through Montenegro, and Bosnia and Herzegovina, to Split in Croatia. It will be connected with the Trans Adriatic Pipeline (TAP).

IAP will provide deliveries of Azerbaijani gas to several countries of South-Eastern Europe. The capacity of the pipeline will amount to five billion cubic meters of gas per year.

TAP is a part of the Southern Gas Corridor, which is one of the priority energy projects for the European Union. The project envisages transportation of gas from Azerbaijan’s Shah Deniz Stage 2 to the EU countries.

The pipeline will connect to the Trans Anatolian Natural Gas Pipeline (TANAP) on the Turkish-Greek border, run through Greece, Albania and the Adriatic Sea, before coming ashore in Italy’s south.

TAP will be 878 kilometers in length (Greece 550 kilometers, Albania 215 kilometers, Adriatic Sea 105 kilometers, and Italy 8 kilometers).

TAP’s shareholding is comprised of BP (20 percent), SOCAR (20 percent), Snam S.p.A. (20 percent), Fluxys (19 percent), Enagás (16 percent) and Axpo (5 percent).

by in News

Why Albania is THAT important to the Balkans

A couple of weeks ago, Director of IN-VR, Chryssa Tsouraki published an article on Albania’s importance to the Balkans region that went viral: “Albania is far too important for Europe’s energy security to be ignored or even underestimated. Some quick facts about Albania to familiarise yourselves:

–  Patos Marinza: The largest oil field in Europe, operated by Bankers Petroleum, Official Sponsor of Balkans Petroleum.

– Delvina Gas Field: a proven gas condensate field. It lies on one of the largest gas structures in southeastern Europe

– TAP:Trans-Adriatic Pipeline will start bringing natural gas from the Caspian Sea to Europe in 2020. Albania has recently formed Albagaz to handle the transmission and distribution of TAP natural gas in the country and its neighbours. IAP is another fascinating Gas project to watch out for.

– Shell’s already invested: in Shpirag-2 and 3, with some very encouraging results.

If you are wondering how you could get involved in Albania, other than obtaining an exploration license, here are some great opportunities still available to a wide range of service providers:

  • Offshore and onshore oil and gas exploration and production equipment and services
  • Gas pipeline and Gas station equipment
  • Oil pipeline equipment (transportation from oil fields to oil terminals and refineries)
  • Oil storage equipment and underground gas storage equipment
  • Oil and gas terminal products

Besides its prolific proven oil and gas resources, Albania is a great place to do business in. Led by the wonderful Dorina Cinari, EITI is monitoring all energy activities and makes a great partner to the Ministry of Energy and Industry (MEI).
The MEI has shown incredible stability and progress and has received increased interest from IOCs since we first met in 2012.
Dritan Spahiu, former Director at the MEI, currently on a new powerful role within the state-owned Albpetrol, has been a cornerstone in these efforts.
The entire MEI cabinet and the AKBN have been working really hard to attract foreign investors by continuous education, favourable licensing terms and excellent staff for the IOCs to work with.

I personally view Albania is one of the most promising (yet very under-explored) regions in terms of oil and gas exploration and production, and I’m sure we haven’t seen its full potential yet. There is just so-much-more we should expect from Albania.

Have you visited the MEI or its subsidiaries yet? You will be overwhelmed by the kindness of its people, making them one of the most professional and active Ministries I’ve had the pleasure to work closely with.

Balkans Petroleum and IN-VR Oil & Gas are proud partners of the Albania Energy Association.

So yes, Albania is THAT important to Balkans Petroleum, and we are looking forward to hearing more about potential changes (if any) in the MEI and welcome them at Balkans Petroleum!

Even if there will be post-election changes in the MEI and its affiliates or not, one thing is certain; Albania is open for business.

If you would like to meet with Bankers Petroleum, the Ministry of Energy and Industry, AKBN, Albpetrol, Abkons, Shell and many more important Albanian leading organisations, secure your place at the Balkans Petroleum summit, taking place 3-4 October at Royal Olympic Athens.

by in News

Italian Snam, Albanian Albgaz sign MoU on gas market development

Italian gas infrastructure company Snam and Albania’s gas infrastructure operator Albgaz have recently signed a memorandum of understanding (MoU) to develop collaboration opportunities, said a message published on the Snam website July 31.

The MoU is aimed at supporting the start and development of an infrastructure system that will be managed by the Albanian company. The agreement comes in relation to the gas market development that will start with the TAP pipeline crossing Albania.

TAP is a part of the Southern Gas Corridor, which is one of the priority energy projects for the European Union. The project envisages transportation of gas from Azerbaijan’s Shah Deniz Stage 2 to the EU countries.

The pipeline will connect to the Trans Anatolian Natural Gas Pipeline (TANAP) on the Turkish-Greek border, run through Greece, Albania and the Adriatic Sea, before coming ashore in Italy’s south.

TAP will be 878 kilometers in length (Greece 550 kilometers, Albania 215 kilometers, Adriatic Sea 105 kilometers, and Italy 8 kilometers).


Snam Source: Snam e Albgaz, l’operatore infrastrutturale del mercato gas in Albania, hanno firmato un accordo (Memorandum of Understanding) finalizzato a sviluppare ambiti di collaborazione a supporto dell’avvio e dello sviluppo del sistema infrastrutturale che verrà gestito dalla società albanese, in connessione alla metanizzazione prevista con l’arrivo del gasdotto TAP nel Paese.

L’accordo si inquadra nell’ambito delle attività avviate dalla business unit Snam Global Solutions con l’obiettivo di valorizzare a livello globale le esperienze, le competenze e il know-how distintivi di Snam, sviluppati nei suoi 75 anni di attività e gestione dell’intera filiera infrastrutturale del gas in Italia e in Europa.

La collaborazione è rivolta, tra l’altro, a supportare Albgaz nello sviluppo del piano di infrastrutturazione necessario ad avviare il mercato del gas e l’implementazione delle best practice caratteristiche delle attività gestite da Snam.

Albgaz è stata creata nel gennaio 2017 e ha la responsabilità della realizzazione e gestione delle infrastrutture per il mercato del gas albanese.

Snam

Snam gestisce la rete di gasdotti più estesa e accessibile d’Europa (oltre 40.000 km di lunghezza), la maggiore infrastruttura di stoccaggio (con una capacità di 19 miliardi di metri cubi) e uno dei primi terminali GNL realizzati nel Continente. Gli investimenti di Snam in Europa sono finalizzati a favorire l’integrazione delle reti energetiche europee e a promuovere il gas come pilastro di un mix energetico sostenibile. Facendo leva sulle proprie competenze distintive, la società ha lanciato recentemente Snam Global Solutions, che offre attività di studio, consulenza e project management per il mercato.

Albgaz

Albgaz è l’operatore designato per lo sviluppo e gestione del sistema infrastrutturale del gas in Albania, per tutte le attività di trasporto, distribuzione, stoccaggio e rigassificazione.

by in News

SOCAR JOINS NEW ADRIATIC PIPE PROJECT

P-H20160826000549 1_f960x260
Four western Balkans nations signed a memorandum of understanding with Azerbaijan state Socar on co-operation on building the Ionian Adriatic pipeline (IAP) on the sidelines of a Dubrovnik forum 25-26 August.

The declaration of intent to develop the 5bn m³/year line was originally signed in 2007 by Croatia, Montenegro and Albania. The length of the line from Split in Croatia to Fier in  Albania will be around 530 km and cost around €610mn ($683mn).

Socar will join Croatia, Albania, Bosnia & Herzegovina and Montenegro in the project which will include a section of the Trans-Adriatic-Pipeline (TAP) designed to bring gas from Shah Deniz 2 field in the Caspian Sea to EU through the so-called Southern Gas Corridor (SGC) after 2020.

Socar’s goal is to connect the Caspian Sea and the Adriatic Sea, the head of Socar Balkans, Murad Heydarov, said after the signing ceremony. “The SGC, which includes the Ionian-Adriatic gas pipeline is an important part of our plans, we have good co-operation with the countries involved in this project,” he said, according to Socar sources.

Croatia’s economy minister Tomislav Panenic said that the future pipeline would provide gas supplies for southeastern Europe. “We have defined our joint initiative for the development of the Ionian-Adriatic gas pipeline as a route that will make sure that these markets are provided with gas. We hope that this route will be a connection between the north and the south and that this may pave the way for a full liberalisation of the gas market in Europe,” he said, Croatian news agency Hina reported.

Montenegro’s economy minister Vladimir Kavaric said that IAP was the only opportunity for the gasification of Montenegro and “the government is ready to do everything to accelerate and successfully implement the project.”

According to Bosnia & Herzegovina’s foreign trade minister Mirko Sarovic, “Bosnia & Herzegovina supports this regional project and approach and ask the partners to ensure that a section of the route goes through Bosnia & Herzegovina.”

Dubrovnik Forum. From left: Presidents of Hungary Janos Ader, Lithuania Dalia Grybauskaite, Poland Andrzej Duda, Croatia Kolinda Grabar-Kitarovic, Bulgaria Rosen Plevneliev and Slovenia Borut Pahor.

Dubrovnik Forum. From left: Presidents of Hungary Janos Ader, Lithuania Dalia Grybauskaite, Poland Andrzej Duda, Croatia Kolinda Grabar-Kitarovic, Bulgaria Rosen Plevneliev and Slovenia Borut Pahor.

According to preliminary design IAP aims to connect existing transmission system of Croatia via Bosnia & Herzegovina (offshore), Montenegro and Albania to the TAP.

The Baltic-Adriatic-Black Sea (BABS) forum brought together six presidents and high-ranking government officials from 12 EU countries and Albania on  August 25-26 in Dubrovnik, Croatia. A panel discussion at the “Strengthening European energy security” looked at the benefits of energy cooperation in BABS and the role of LNG terminals linking north and south Europe.

Connecting the LNG terminal in Poland with one planned on the island of Krk in Croatia is among the energy projects that BABS region countries want to implement in order to boost competitiveness and development, Croatia’s president Kolinda Grabar-Kitarovic and Poland’s president, Andrzej Duda, said addressing  forum at the opening ceremony August 25. 

President Duda pointed out the importance of energy connections.“The dominance of a single supplier for the region is harmful and dangerous”, he said adding that development of the gas corridor between the north and the south, as well as the LNG terminal on the island of Krk are important.  

The next meeting of BABS will take place in Wroclaw in June 2017.

by in Publication

Rusia, BE-ja dhe diplomacia e gazsjellësit Kaspik

Harta TANAP-TAP-2Gjatë viteve të fundit, dëshmojmë një përkeqësim të rëndë të marrëdhënieve energjitike, ndërmjet Rusisë dhe Bashkimit Evropian (BE-së). Çështja mbi gazin, është një çështje tepër e rëndësishme, e lidhur ngushtë me përpjekjet e vazhdueshme nga ana e Rusisë për të ri-kalibruar strategjinë e gazsjellësit Euro-aziatik, si dhe orvatjet nga ana tjetër e BE-së për krijuar rrugë të reja furnizimi. Rajoni i Detit Kaspik, tashmë është shndërruar në pikën kyçe të këtyre diskutimeve të nxehta, në fazën e mosmarrëveshjeve serioze, ndërmjet Rusisë dhe BE-së. Ndërkohë që, Azerbaixhani dhe Turkmenistani konsiderohen si partnerë jetik të mundshëm të konsumatorëve Evropian të energjisë, Rusia angazhohet me politikat e saj më agresive, në mbrojtje të interesave të saj kombëtare në rajon. Rivaliteti i vazhdueshëm Rusi- BE, mbi projektet alternative të furnizimit me gaz, jo vetëm që e thellon boshllëkun e marrëdhënieve Bruksel-Moskë, por gjithashtu ka përcjellë ndikimin e saj, ndaj strategjive mbi energjinë të vendeve Kaspike, duke u përpjekur të mos shndërrohet në një fushë-beteje ndërmjet dy aktorëve kryesor.

Konflikti i vazhdueshëm në Ukraninë, si dhe shqetësimet e ngritura, lidhur me sigurinë e furnizuesve të gazit Rus drejt tregut Evropian, kanë përshkallëzuar tensionet ndërmjet Rusisë dhe BE-së, duke arritur nivelin e tyre më të lartë në këto vitet e fundit. Natyra bashkëkohore e marrëdhënieve BE-Rusi mbi energjinë, është rezultati i një kombinimi të ndërlikuar faktorësh gjeopolitikë dhe ekonomikë, të cilët janë të lidhur, ngushtësisht me përfitime të mëdha dhe sigurinë kombëtare. Në thelb të mosmarrëveshjeve aktuale mbi energjinë është një konkurrencë e fortë për qiradhënien e burimeve, ndërmjet prodhuesve të energjisë, konsumatorëve dhe vendeve tranzite ku tek kjo e fundit përfshihet edhe Shqipëria. Ndërlikimet gjeopolitike, aksesi ndaj tregut, modernizimi ekonomik dhe sovraniteti kombëtar, janë disa ndër çështjet kyçe, të cilat kanë ndikuar në politizimin e marrëdhënieve BE-Rusi. Në vijimësi të vënies së sanksioneve nga Perëndimi kundër Rusisë, marrëdhëniet mbi energjinë janë bërë edhe më të ngurta, duke mbyllur të gjitha rrugët e mundshme për të rifituar besimin e humbur nga të dyja palët.
Megjithëse, si Brukseli dhe Moska e kanë mbështetur zyrtarisht de-politizimin e çështjeve mbi energjinë, të dyja palët kanë këndvështrime të kundërta, sesi sektori duhet të organizohet në tërësi. BE-ja kërkon të integrojë Rusinë në sistemin e tregut, ndërkohë që Moska refuzon politikat e vlerave Evropiane, si dhe kundërshton regjimin ekzistues ndërkombëtar të tregtisë energjitike. Nxjerrja e sanksioneve kundër Rusisë, ka rezultuar, si rrjedhojë në një sfidë për politik-bërësit Evropian. Gjithësesi, qasjet e ndryshme dhe interesat kontradiktore, i kanë vënë si Rusinë dhe BE-në përpara rrezikut të konfrontimit, e cila ka gjasa të përçojë një ndikim negativ, lidhur me sigurinë e sektorit energjitik për të dy palët.

Realitetet Aktuale të Bllokimit të Energjisë BE- Rusi

BE-ja, duke qenë se është e përfshirë në liberalizimin e tregut energjitik, aktualisht është duke u përballur me një hendek serioz, ndërmjet zvogëlimit të burimeve vendase dhe kërkesës në rritje të energjisë. Megjithëse, BE-ja përpiqet të promovojë tregtinë e lirë të energjisë përtej kufijve të saj, politikat Evropiane mbi energjitikën mbizotërohen nga interesat kombëtare, duke penguar krijimin e një qëndrim të përbashkët dhe të orientuar strategjikisht ndaj BE-së lidhur me organizimin e tregut energjitik.

Deri më tani, interesat brenda BE-së i kanë penguar Vendet Anëtare, për të formuluar një politikë kohezive dhe të integruar mbi energjinë. Nga ana tjetër, Rusia, ka ndjekur një qasje të ndryshme, lidhur me globalizimin e tregut energjitik, duke kundështuar rolin vetëm të një eksportuesi të thjeshtë të energjisë. Politikat mbi energjinë të zhvilluara nga Rusia, dominohen nga objektivat kyçe strategjik, lidhur me trendet e gjeopolitikës dhe ekonomisë globale, si dhe ndryshimet sociale dhe politike. Kremlini paraqet fuqimisht forcën e tij gjeopolitike, dhe shpesh përdor metoda të ashpra, me qëllim garantimin e interesave strategjik Rus. Megjithatë, mundësia e  një rivaliteti vijon të jetë i lartë, për shkak se projektet kryesor mbi investimet dhe rrugët  e tubacioneve gazsjellës, kanë ndryshuar ndjeshëm pozicionet ekzistuese të pushtetit.

Qysh prej nisjes së krizës në Ukrainë, drejtuesit e Kremlinit, e kanë rishikuar dukshëm strategjinë mbi tubacionet e gazit të Rusisë. Ndërkohë që, Rusia dominon tregjet e energjisë Evropiane prej mëse shumë vitesh, strategjia e energjisë Ruse, ka pasur ndikimin e saj mbi shumë shtete Evropiane dhe jo-Evropiane, në lidhje me kërkesën, furnizimin dhe tranzitin. Rrugë të reja alternative për gazin dhe naftën, janë gjithësesi jetike për Moskën. Në këtë kuadër, Rusia drejtohet nga Azia, aty ku bashkëpunimi energjitik me Kinën, dukshëm është intensifikuar gjatë viteve të fundit, duke sjellë sfida të reja për konsumatorët Evropian. Me qëllim rivendosjen e statusit të super-fuqisë, Presidenti Vladimir Putin, është i përqëndruar në përdorimin e burimeve natyrale të pamata në vend. Vizioni i ri i Kremlinit, lidhur me tregun global të energjisë, është të rrisë vetë-besimin Rus, nëpërmjet një sërë alternativash të mundshme në Euro-azi.

Nga ana tjetër BE-ja, është duke bërë çdo përpjekje, për të zvogëluar varësinë e saj ndaj Rusisë, duke shumëfishuar burimet e saj të furnizimit me gaz natyral. Megjithëse, disa alternativa janë duke u marrë aktualisht në konsidertë ndaj furnizuesit Rus të gazit, ka shumë pak gjasa që BE-ja të zvogëlojë dukshëm importet e saj të energjisë nga Rusia, në një të ardhme të afërt. Vetë fakti, që Rusia zotëron furnizuesit më të mëdhenj të energjisë në aspektin global dhe tashmë ka një infrastrukturë domethënëse në vend, e shpjegon shumë qartë, pse disa prej kompanive më të mëdha të energjisë në Evropë, ngurrojnë të zhvendosen tërësisht nga status quo-ja. Nuk është çudi, pse këta të fundit kanë interesa të larta financiare, për të mbajtur një furnizim të qëndrueshm të gazit nga Rusia. Megjithatë, BE-ja po përpiqet që të zhvillojë projekte të reja alternative mbi energjinë. Furnizimi me gaz natyral për në tregun Evropian nga rajoni i detit Kaspik dhe në një kohë tjetër zonat gas mbajtëse të Iranit, janë parë për një kohë të gjatë si qëllimi i BE-së, ndaj një përpjekje për të lehtësuar ndopak varësinë Ruse.

Pjesët kryesore të Enigmës Kaspike

Vendet Anëtare të BE-së e kanë njohur rëndësinë gjeopolitike të gjirit Kaspik, duke konsideruar Azerbaixhanin dhe Turkmenistanin si një korridor strategjik, i cili lidh Evropën jugore me Kaukazin dhe Azinë Qendrore.Ndërkohë që jemi në dijeni, të potencialit të pasur që ofrohet nga burimet hidrokarbure të Kaspikut, BE-ja ka realizuar në të njëjtën kohë projekte me investime të reja, të cilat do të ndikojnë në sigurinë dhe qëndrueshmërinë e furnizuesve botëror të energjisë në të ardhmen. Mëse e vërtetë, tashmë që, Azerbaixhani dhe Turkmenistani janë shndëruar në palët kyçe të rajonit të Kaspikut dhe të dy vendet zënë një vend të veçantë në strategjinë e BE-së, lidhur me shumëllojshmërinë e furnizimit me gaz.

Brukseli ka rritur marrëdhëniet me Bakun dhe Ashgabatin, me qëllim aksesin ndaj depozitave të energjisë në Detin Kaspik dhe zvogëlimin e varësisë së Evropës, ndaj importeve të energjisë Ruse. Në vijimësi, BE-ja ka nisur bisedime të drejtpërdrejta mbi projekte ndërkombëtare, të cilat do të mundësojnë furnizimin e konsiderueshëm të energjisë nga gjiri Kaspik drejt tregut Evropian. Gazsjellësi Trans-Anatolian (TANAP) dhe gazësjellësi Trans-Adriatik (TAP) si rezultat, do të japin Korridorin e Gazit Jugor kaq të dëshiruar, e ashtuquajtura si “Rruga e Re e Fildishtë”, për linjat e transportit të energjisë, ndërmjet gjirit Kaspik dhe BE-së. Sapo kjo lidhje jetësore, të fillojë zbatimin në dekadën e ardhshme, do të mundësojë ndaj BE-së importin e gazit natyral nga Azerbaixhani, Turkmenistani dhe mundësisht nga Irani. Përveç kësaj, Brukseli ka nisur një fushtë aktive prapagande për projektin e tubacioneve të gazsjellësit Trans-Kaspik, e i ri-prezantaur kohët e fundit në axhendën e BE-së, për çështjet e energjisë. Tubacioni Trans-Kaspik, do të jetë pjesë e projektit TANAP, i cili është duke u ndërtuar nga Azerbaixhani dhe Turqia. Me shumë gjasa, tubacioni Trans-Kaspik, do të thellojë më tepër aksin lindje-perëndim të marrëdhënieve mbi energjinë, ndërmjet Azerbaixhanit, Gjeorgjisë, Turkmenistanit, Turqisë dhe Vendeve Anëtare në BE.

Pavarësisht kësaj, energjia mbetet një ndër sfidat kryesore për Azerbaixhanin dhe Turkmenistanin, lidhur me politikat vëndase dhe të jashtme, jo vetëm ndaj BE-së, por edhe ndaj vëndeve të tjera, veçanërisht Rusisë. Rrjedhja e plotë e gazit Kaspik në Evropë, parashikon një qëndrueshmëri në këto dy vende, veçanërisht e parë në planin afat-mesëm. Proçeset vendimmarrëse si në Baku dhe Ashgabat(Turkmenistan), shpesh lidhen me zgjidhjen e ekuacioneve rajonale të gjeo-politikës dhe gjeo-ekonomisë. Në realitet, rrugët e tubacioneve TANAP, TAP dhe Trans-Kaspik, janë projekte me risk zero. Disa prej çështjeve të mundshme, lidhur me këto projekte, përfshijnë risqet që kanë të bëjnë më furnizimin, ndërtimin, statusin ligjor të Detit Kaspik dhe çështjet mjedisore, të cilat tashmë janë diskutuar nga ana e Moskës dhe Teheranit.

Furnizimi me gaz natyror, duke rritur ndërvarësinë midis furnitorëve dhe konsumatorëve, e shndërron situatën politikisht më të ndjeshme. Eksporti i burimeve hidrokarbureve nga Deti Kaspik ndaj Evropës, si rezultat do të sfidohet ndaj faktorëve të veçantë, si për shembull interesat gjeo-politke të fqinjve të fuqishëm, duke konkurruar projektet e tubacioneve të gazit, ndryshimet lidhur me rrugët e furnizimit dhe problemet teknike. Për shembull, pengesa kryesore e TAP-it nuk është shtyrja e datës së inagurimit të këtij projekti me një vit më shumë, deri në 2021, por janë kushtet e reja, të cilat janë shtruar në tavolinë nga qeveria Greke.

Direkt pas zgjedhjeve, kryeministri Grek Alexis Tsipras, nisi të fliste për politikat e tubacioneve të gazit. Më 3 shkurt 2015, Greqia deklaroi se do të mbështeste ndërtimin e tubacioneve të TAP-it, përgjatë gjithë territorit të saj, por përfitimet që do t’i sillte Athinës, mund të ishin të pamjaftueshme dhe nisën diskutimet për t’u rishikuar. Në vijim të njoftimit për fillimin e Turkish Stream, Greqia e gjen veten në një pozicion gjeografik strategjik, lidhur me garantimin e energjisë ndaj BE-së. Që atëherë, të dyja tubacionet e gazsjellësit (TAP dhe Turkish Stream) kanë nisur garën, se cila do të ishte e para për të kaluar nga Turqia në Greqi, duke përfituar avantazhet. Në të vërtetë, Tsipras është duke përdorur kartën e tij të fortë, ndaj sigurisë së energjisë në BE. Ai po përdor pozicionin gjeografik të Greqisë, për të vendosur një tarifë më të lartë për TAP-in, megjithëse marrëveshjet nga ri-negociatat do të shkaktojnë hatërmbetje tek qeveria e tij.

Në të njëjtën kohë, projekti i tubacionit të gazsjellësit Trans-Kaspik mund të jetë i zbatueshëm, vetëm nëse Azerbaixhani dhe Turkmenistani do të shfaqin dëshirën për të irrituar Moskën. Kjo varët nga aftësia e të dy vendeve, për t’i rezistuar presionit që mund të vijë nga çdo drejtim, veçanërisht nga Rusia dhe Irani, të cilët në mënyrë të vazhdueshme kanë ngritur për diskutim statusin e pazgjidhshëm të Detit Kaspik, me arsyetimin se ndërtimi i gazsjellësit do të dëmtojë mjedisin e Detit Kaspik.

Gjatë shqyrtimit të politikave shumëdimensionale mbi energjinë, Baku dhe Ashgabat kanë marrë gjithë masat ndaj një sfide me interes të ekulibruar, duke shmangur  në të gjitha mënyrat çdo lloj konflikti të drejtpërdrejtë me Mokën, në lidhje me materializimin e Korridorit të Gazit Jugor. Nisur edhe nga shqetësimet politike, as presidenti i Azerbaixhanit Ilham Aliyev dhe as Presidenti i Turkmenistanit Gurbanguly Berdimuhamedov, nuk mund të ushtrojnë presion më të fortë, sesa ai i ushtruar nga BE-ja, në lidhje me rrugën e tubacionit gazjellës Trans-Kaspik-TAP-TANAP. Të dy Baku dhe Ashgabat janë gati të nisin me implementimin e projektit, por nuk po shohin mbështetjen e mjaftueshme politike, nga ana e BE-së dhe kanë dyshimet, në lidhje me gatishmërinë e BE-së për të kundështuar Moskën, në lidhje me zbatimin e këtyre nismave ndërkombëtare. Si rrjedhojë, efekti i presionit të madh të ushtruar nga Rusia, varet në mënyrë direkte nga rezistenca e frontit të bashkuar të BE-së.

Në mënyrë paradoksale, BE-ja po përpiqet të krijojë një union mbi energjinë, i cili ka për qëllim, miratimin e sa më shumë marrëveshjeve transparente mbi gazin, me qëllim zbehjen e ndikimit Rus. Pavarësisht angazhimeve të fuqishme për të arritur krijimin e një tregu të përbashët energjie, BE-ja deri më tash nuk ka arritur të mundësojë një zgjidhje gjithëpërfshirëse ndaj shumicës së interesave kombëtare konfliktual të Vendeve Anëtare. Për më tepër, mungesa e një integrimi  fleksibël, aq shumë të nevojshëm në tregun Evropian të energjisë, i ka dhënë Rusisë më tepër hapësirë për të mavoruar ndaj politikave të tubacioneve gazsjellëse Euroaziatike. Moska po përdor disa taktika të mënçura, duke sugjeruar edhe dhënien e aksioneve ndaj kompanive Evropiane, të përfshira në investimet e projekteve të ndryshme. Rusia, gjithashtu, përdor pushtetin e saj politik për të dekurajuar disa prej shteteve  bregdetare të rajonit të Kaspikut, për të mos mbështetur planet e BE-së për shumëfishimin e furnizuesve të gazit.

Nga ana tjetër, për shkak të mungesës së infrastrukturës së përshtatshme, Azerbaixhani dhe Turkmenistani, nuk i përmbushin dot plotësisht kërkesat e BE-së, si dhe  nuk ofrojnë aternativa të besueshme ndaj gazit Rus, në një afat të shkurtër kohor. Në planin afatgjatë, megjithëse rrugët e reja duke shmangur Rusinë janë duke u zhvilluar, kapacitetet e eksportit të këtyre dy vendeve bregdetare Kaspike, janë të pamjaftushme për t’u shndërruar në aktorë të fuqishëm lojë, për garantimin e energjisë ndaj BE-së. Përveç kësaj, Korridori Jugor i Gazit mund të sjellë konkurrencë për të gjitha vendet e BE-së dhe të mpijë Rusinë si “armë energjitike”.

Në të njëjtën kohë, Rusia ende mund të kërkojë të shfrytëzojë avantazhet ndaj kostove të saj, duke mbajtur larg tregut Evropian konkurruesit. Moska mund të vazhdojë të shes gazin me çmime të ulta, ndërsa sfiduesit e rinj, si për shembull tubacioni i gazsjellësit nga Turkmenistani, duhet të ofrojnë një çmim më të lartë që të kenë përfitime. Asnjëri prej vendeve, qoftë Azerbaixhani qoftë Turkmenistani nuk do të kenë avantazhe të ngjashme, dhe si rrjedhojë projektet e gazjellësit TANAP, TAP dhe Trans-Kaspik, nuk mund të zëvendësojnë aksionet e Rusisë në tregun e BE-së për gazin natyral. Duke marrë parasysh situatën aktuale financiare globale, shoqëruar me çmimet e ulta të naftës dhe të gazit, është e vështirë të konsiderohet transformimi i rajonit të Detit Kaspik në një nyje traziti për BE-në në të ardhmen.

Siguria e Energjisë së BE-së e mbërthyer midis Manovrës së re të Rusisë dhe Problemeve të Mbartura 

Fusha e shahut shumë-dimensionale, e gazit natyror të Rusisë është lehtësisht e kuptueshme, teksa Moska ka shumë interesa ekonomike dhe gjeopolitike në gjirin e Detit të Zi dhe Kaspik. Ndërkohë që vendet e etura për energji të Evropës Jugore dhe Lindore, po përpiqen që të promovojnë TANAP dhe TAP, me shpresën e përshpejtimit të integrimit të tyre në sistemin energjitik Evropian, Rusia vazhdon të transmetojë sinjale të ndryshme, lidhur me linja të ndryshme të transportit të gazit. Pavarësisht, dozës së rëndë me sanksione nga Perëndimi, Moska ka çuar përpara qëllimin, për të ndërtuar një tubacion me Turqinë, duke pasur një kontroll potencial ndaj nyjës së gazit në kufirin Turko-Grek, për shitjet që do t’i bëhen Evropës.

Rusia dhe Turqia janë partnerë strategjik kyç për shumë vite. Që prej ardhjes në pushtet të Vladimir Putin dhe Rexhep Tayyip Erdogan përpara 15 vitesh, të dyja shtetet kanë krijuar një bashkëpunim të ngushtë, jo vetëm në sektorin e energjisë, por edhe në fusha të tjera, atë të tregtisë, turizmit, ndërtimit, prokurimit të armatimeve dhe investimeve të kapitalit. Inicativa më e fundit e Rusisë, e njohur edhe si “Turkish Stream”, paraqet mundësinë e bllokimit të të gjitha burimeve alternative të gazi, që vijnë nga Turqia për në BE. Nëse, Moska dhe Ankaraja miratojnë marrëveshjen e implementimit të këtij projekti, Turkish Stream paraqet ndërlikim serioze për disa prej Vendeve Anëtare të BE-së, në lidhje me shumëfishimin e furnizuesve të energjisë për në tregun Evropian. Në rast se, projeti implementohet në një afat të shkurtër, gjigandi Rus i energjisë Gazprom, lehtësisht mund të ulë çmimet e gazit krahasuar me kostot e larta të gazit Kaspik në tregun Turk dhe atë Evropian.

Turkish Stream, është një strategji e menduar dhe kalibruar më së miri, nga ana e Presidenit Putin, duke pasqyruar llogaritjet e reja gjeopolitike nga ana e Kremlinit si aksioneri më i madh në lojën Euroaziatike.

Ndërkaq, politika e Presidentit Putin, në lidhje me furnizimin e energjisë, në tregun Evropian duket e sigurt. Moska tashmë sfidon haptazi blerësit e së ardhmës të gazit nga Azerbaixhani, veçanërisht ndaj konsumatorëve, të cilët janë të lidhur direkt me projektin Turkish Stream. Në mungesë të një sfide Evropiane, më të bashkërenduar ndaj sigurisë së energjisë, koncepti i ri i Rusisë, lidhur me gazin ka për qëllim, të ndërtojnë fillimisht Turkish Stream dhe më pas, të pres për ndërtimin e infrastrukturës në Evropë. Ka të gjitha gjasat, se kjo lëvizje, do t’i mundësojë Moskës fitoren dhe t’i sjell shqetësime BE-së, lidhur me zgjidhjen e çështjeve aq të diskutueshme, të cilat mund të përcillen nga ana e konsumatorëve Evropian.

Megjithatë, mbetet interesant fakti se, disa prej vendeve bregdetare Kaspike, janë në gjendje të përdorin shkathtësinë e tyre, lidhur me çështjen e eksporti të energjisë. Për shembull,gjatë viteve të fundit, autoritetet drejtuese në Baku, kanë arritur të mbajnë një qëndrim diplomatik të ekulibruar, pavarësisht interesave gjeopolitike konkurruese, në gjirin e Detit të Zi-Kaspik, duke qenë se Azerbaixhani ofron furnizimin me energji jo vetëm, ndaj Turqisë dhe BE-së, por gjithashtu, edhe ndaj Rusisë dhe Iranit. Azerbaixhani nuk e konsideron Turkish Stream, si një projekt rival për Korridorin e Gazit Jugor. Në fakt, kapaciteti i Turkish Stream mund të përdoret nga Azerbaixhani, duke përdorur mundësinë e transportimit, falë zgjerimit të tubacionit gazsjellës Rusi-Turqi, nëpër territorin e Evropës, duke furnizuar me sasi shtesë të gazit natyror në të ardhmen. 

Në të njëjtën kohë, Irani vendi i dytë në botë, që zotëron rezervat e gazit natyror pas Rusisë, do të rishikojë rrugët e ndryshme të eksportit për në Evropë, tani që sanksionet ndërkombëtare janë duke u hequr. Teherani, gjithashtu, mund të shfrytëzojë tubacionin e Turkish Stream, nëpërmjet njërës prej rrugëve të mundshme, nga ku gazi i Iranit në të ardhmen, mund të përçohet pranë konsumatorit Evropian. Paralelisht, marrëveshja më e fundit mbi programin bërthamore të firmosur në korrik e quajtuar P5+1, ka hapur mundësi të reja për zgjerimin e lidhjeve ekonomike ndërmjet Iranit dhe vendeve të tjera fqinje të Kaspikut. Në mënyrë të veçantë, Irani është duke kërkuar për rrugë të reja bashkëpunimi më të ngushtë me Azerbaixhanin, lidhur me eksportin e energjisë. Pasi ti jenë hequr sanksionet deri në Korrikun e 2016, Irani do të jetë në gjendje të përdor, tubacionin Baku-Tbilis-Ceyahan, me qëllim eksportin e naftës së vendit të tij dhe gjithashtu, do t’i bashkohet TANAP, për të transportuar gazin në Evropë në të ardhmen.

Megjithatë, ekzistojnë një sërë arsyesh, përse Irani ka pak gjasa që të eksportojë gazin e vendit të tij në Evropë në një afat të mesëm. Për shkak të situatës shqetësuese, mbi sigurinë në Turqi, ku infrastruktura mbi energjinë, përfshirë këtu, edhe tubacionin e gazit Iran-Turqi, është sulmuar në mënyrë të vazhdueshme nga organizatat terroriste, transportimi i gazit nga Irani për në tregun Evropian do të ishtë një zgjedhje jo e mirë për Teheranin. Pavarësisht se, Irani gëzon burime të shumta të gazit dhe nafës, investime të konsiderueshme dhe një tekonologji e re është e nevojshme, për të përpunuar rezervat e mëdha të energjisë në vend. E fundit por jo më pak e rëndësishme, ka të bëjë me distancat e gjata dhe kostot e larta të tranzitit, Evropa për momenin nuk është përparësia kyçe e Iranit, duke qenë se Irani është i përqëndruar, kryesisht në eksportin e gazit natyror ndaj vendeve fqinje.

Në mënyrë të spikatur, pasiguritë lidhur me Turkish Stream dhe Korridorin e Gazit Jugor, mund të vendosin mbi fatin e rrugëve, që do të ndjekin tubacionet. Megjithatë, mbetet për t’u parë, nëse të dy projektet do të pësojnë fatin e South Stream dhe Nabuccos. Gjithësesi, një gjë është tashmë e qartë: gjithëçka që ndodh sot me politikat mbi gazsjellësit në Euro-Azi, varet nga kërkësa e BE-së për energji në të ardhmen dhe lëvizjet strategjike të Rusisë.

Nga Erlet Shaqe

by in News

TAP’s Managing Director: No proposal was put forward on Iran’s joining this project

Vusal NabiyevThe project has always been open to all companies which bring strategic value to it.

Baku. Vusal Nabiyev – APA-Economics. No discussion was conducted on Iran’s joining to Trans Adriatic Pipeline (TAP) and no proposal was put forward in this regard.

TAP’s Managing Director Ian Bradshaw told the aforesaid, APA reports quoting Anadolu agency. According to him, this project, which is part of the Southern Gas Corridor, is of strategic importance for the European market. TAP’s Managing Director said that the project offers new natural gas reserves to the region and thus increases energy security

“The project plans to deliver 10 billion cubic metres of gas per year to Europe, and possibly double that in the long-term future. Therefore, additional compressor modules and stations will be built. Moreover, the project will ensure gas transport in the opposite direction. Thus, these opportunities will be evaluated in case of excessive increase in urgent need and demand. In particular, there are many countries in South-East European region which will be able to benefit from the Southern Gas Corridor and TAP”, I.Bradshaw stressed.

Ian Bradshaw noted that the project would be completed in Italy, connecting pipelines offer many opportunities in gas transmission to Switzerland, Austria, France, Germany, Belgium and the UK and he said that Shahdeniz-2 gas would play an important role in supplying Bulgaria and Greece. Bradshaw also touched on the issue of transporting Iranian gas to Europe via TAP:

“TAP envisages only transportation of Azerbaijani gas to Italy through Greece and Albania. TAP is not competing with other gas pipeline projects in the region. We didn’t have any contact with Iran or propose the country to join the project. TAP is acting in accordance with EU legislation and related sanctions. Thus, the project has always been open to all companies that could bring strategic value to it,” he said.

by in News

TAP vital to European energy security

The Trans-Adriatic Pipeline project, which envisages the transportation of gas from the second stage of development of Azerbaijan's giant Shah Deniz gas condensate field in the Caspian Sea to the European Union countries, has already ensured its strategic role in the EU's energy security.The Trans-Adriatic Pipeline project, which envisages the transportation of gas from the second stage of development of Azerbaijan’s giant Shah Deniz gas condensate field in the Caspian Sea to the European Union countries, has already ensured its strategic role in the EU’s energy security.

Recently, the TAP project, which is the western part of the Southern Gas Corridor that goes from the Greek/Turkish border to Italy through Albania, has been included in the European Commission’s list of 33 priority energy security Projects of Common Interest.

The EC, in a positive decision to grant exemption to the pipeline from third party access, highlighted the “overall positive impact for the EU of this investment as it is responding directly to the Security of Supply objective of diversification of gas sources, routes and counterparties”.

Also, the European Investment Bank reported that it is considering providing a 2 billion euro loan to the TAP project, pending approval from the Board of Directors of the bank.

All of these facts show EU desires for the implementation of TAP. As the pipeline’s fame increases by the day, countries show great interest in acquiring shares in the project.

In July, a source in the Turkish government told Trend that Turkey intends to acquire shares in the TAP project. The source said that the acquisition of a stake in TAP is a historic opportunity for Turkey, and Ankara is not going to miss it. Currently the issue is being considered, according to the source.

TAP is meant to transport gas from the Caspian region via Greece, Albania, and the Adriatic Sea to southern Italy and further to Western Europe. The pipeline’s total length is about 870 kilometers.

The construction of the pipeline is scheduled to start on May 16, 2016. TAP’s initial capacity will be 10 billion cubic meters per year, expandable to 20 billion cubic meters per year.

The construction of TAP will not only provide European countries with Azerbaijani gas, but also pave the way for establishing a significant gas pipeline and infrastructure network in the region.

Shares of TAP are held by BP (20 percent), SOCAR (20 percent), Statoil (20 percent), Fluxys (19 percent), Enagás (16 percent), and Axpo (5 percent).

By Aynur Karimova

by in News

Statoil to leave TAP gas pipeline project – Azerbaijan’s SOCAR

TAP and StatoilNorway’s Statoil is to sell its 20-percent stake in the Trans Adriatic Gas Pipeline (TAP) project that will carry gas from Azerbaijan to Europe, the president of Azeri state energy firm SOCAR said.

“Statoil has decided to leave the TAP project completely, and there is a company which is ready to buy its stake,” Rovnag Abdullayev told Azeri ANS TV late on Friday.

“Several companies have expressed an interest in buying Statoil’s stake, and it would be better if several companies would buy it,” he added.

Statoil did not comment on the news.

“We generally do not comment on speculations on adjustments to our portfolio,” Statoil’s spokesman told Reuters.

The TAP pipeline is a part of project that is designed to transport 16 billion cubic metres (bcm) of gas from Azerbaijan’s Shah Deniz II field in the Caspian Sea, one of the world’s largest gas fields, by the end of the decade.

The 870 kilometre (545 mile) pipeline will connect with the Trans Anatolian Pipeline (TANAP) near the Turkish-Greek border at Kipoi, cross Greece and Albania and the Adriatic Sea, before reaching southern Italy.

Statoil has already sold its shares in Azerbaijan’s Shah Deniz gas field as well as the South Caucasus Pipeline (SCP) to SOCAR, BP and Malaysia’s Petronas.

Italian gas infrastructure company Snam said last month that it could take a stake of up to 20 percent in the TAP project that is designed to reduce Europe’s reliance on Russian gas.

CEO Carlo Malacarne said that as gas buyers are signing binding, long-term ship-or-pay contracts for the Azeri gas, the transmission revenue is guaranteed and this opened the way for regulated infrastructure players like Snam to enter the project.

Officials decline to comment on the price, but insiders say a 20 percent TAP stake could be valued at around 400 million euros ($433.72 million).

TAP’s shareholders are BP (20 percent), SOCAR (20 percent), Statoil (20 percent), Belgium’s Fluxys (19 percent), Spain’s Enagas (16 percent) and Swiss company Axpo (5 percent). ($1 = 0.9223 euros)

Source:Reuters

  • 1
  • 2